加工实习报告汇编 篇1
实训时间：
20xx年10月19日—20xx年10月31日
实训目的：
车、铣工实习是学生切削加工技术的必要途径之一，它可以培养学生观察能力、动手能力，开拓同学们的视野，使同学们平时学习的理论知识和操作实践得到有机结合。 实训过程：
1.了解铣床、车床型号标识
2.了解常用铣床的、车床构成及各构件的作用
3.掌握铣床、车床的正确操作方法
4.掌握铣床、车床的安全操作技术要点
5.了解铣刀、车刀的种类
6.掌握量具的使用
7.吃刀量、进给量、切削速度、的合理选择；
8.工件在进给过程中，若途中停止或退回会造成什么现象？
9.根据图纸中工件的尺寸和表面粗糙度要求，按指导老师的教导进行工件的铣削、车削操作训练
10.对自己加工出来的工件进行检验
11.清理机床杂物，整理刀、量具
实训心得：
通过这次实训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
在整个实训过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实训守则，同时加强对填写实训报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 指导老师对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！车、铣实训是培养学生实践能力的有效途径。又是我们高职学生，非常重要的也特别有意义的实训课。
车、铣实训又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。实训带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会经过对这两周的的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，在未来的日子，我将努力做到以下几点：
一、继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。
二、努力实践，自觉进行角色转化。“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
三、提高工作积极性和主动性实习很快就过去15天，这是开端也快是结束了。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为中心创造更多的价值。
加工实习报告汇编 篇2
天气晴朗，阳光适宜，空气四处弥漫迫切的氛围，终于可以出发了，经过多方的共同努力，我们带着行李和洋溢的笑容，在老师和同学的目下，奔赴东莞履行实习使命。 现在回想起实习期间，往事还历历在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否认的却是这些经历将会是我人生当中不可多得的财富和经验的累积。毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
我们所在实习单位是东莞一家台资企业，主要生产加工电脑制品，而实习的部门是制造部，即就是基层的流水加工线，虽然是最底层的生产线，工作最累最苦的工种，刚开始肯定一下子每人从心里上接受不了，但我们是来实习的，就要充分珍惜企业给的难得锻炼机会，向着吃苦耐劳努力。由于是台资企业，在开始上班后，以下几点看法让我感觉到企业管理和思想模式都让人难于适应。
首先，工作环境就没有的说了，每个工位的大小只能够容纳一张椅子，一旦工作起来就没有休息的时间，坐在椅子上一动不动，久了感觉全身腰酸背痛很难受，而且车间内噪音很大，环境嘈杂，空气污浊（车间为全封闭式的），那会儿能休息一下的就是上厕所，但是上厕所也要打报告，批准以后才能去。
其次，劳动强度不是很大，但劳动时间性很长，只要没有完成预订数量，不管有多累多苦，加班是再所难免的，且是带有强制性的。这种加班的频率几乎每天都有，加班下来一天共在十二小时以上的工作量，当初真的很难适应这种压迫式环境。
而身边的工友同事，大都是中专和技校的学生，而且很大一部分都没有毕业就来上班，照样忍受着煎熬，有点类似现代般的包身工，裸的剥削，学校给这样的企业提供学生，由这些资本家来压榨这些十七、八岁甚至十五、六岁的孩子血汗，感到心有而力不足。
再有，在这样时间性很长的工作下，员工的饮食却很差，饭难吃到难以下咽，由于饭菜是没有油脂的，就算吃下去很快就会感觉到肚子空荡荡的饿，这点我感处颇深，因为平时在校都从来没有像这么饿过，也没饿得这么快。
估计饭堂是厂里包的，每顿每个人的所谓三菜一汤的伙食标准很低，所以不可能自己损失，只能降低饭菜的质量来求得利润。工人即使不想吃食堂的饭也没有时间出去吃饭，因为平时根本就没有时间，一星期只放行三次，所以只能每天吃着一个味道的难吃的饭菜。
虽然实习在半个月后结束，但从自身感觉上可以体会到这次实习是有必要的，也让我从中学到了许多在课堂上无法领悟到的知识，对自身价值的体现有新的认知。在一个无奈的空间里，要想得到生存和适应，唯独改变自己，只能让自己的心态去适应环境，而环境不会为了你而变动。以下一些心得在实习过程中让我受益非浅：
一，吃苦耐劳的精神
在没有去实习之前就充分地想象吃苦到底是啥回事，概括性地在脑海中琢磨，而总是以一种轻率的心态去面对，总以为在企业中再苦再累也压不倒可以说是在农村长大的我。可事实上，台资企业生产任务都比较饱和，每天均要加3-4小时的班，而且工作中纪律要求严格。这些一下子打乱了我十几年的生活习惯和原有的期望值，感到适应不了而陷入不切实际的空想，心里失去平衡。
每天下班后感觉，身体吃不消，又累又困又饿，这都是我从来都没体会到过的。但看到身边的工友，这些只有十多岁的中专生，我又有另一番感悟，同样是在一种环境下工作，同样是受苦受累，为何他们就能坚持，而我就不能呢？他们都能坦诚面对，为什么我不可以？问题出在于自身态度，没有端正态度面对，只是空想空谈吃苦耐劳精神，是不实际的，容易在挫折面前低头泄气，所以让我学会不管做什么事，首先自己的态度要明确要端正，才能承受客观存在和战胜自我的勇气。
二，团队合作的精神
在我们工作的每条生产线上，其实都是一个团队，不分你我个体，只有团结互帮才能做好其中每个细节。例如，我所在的流水线是加工读卡器的，一天加工的数量三千以上，从每件最初的零碎品配件，能够从头到尾拼装与安插其它配制，每一步骤到每一细节甚至一个小小的螺丝都离不开团队的协作，可以说明每一件测试成功的已成品流向市场，都凝聚着团队合作精神。
三，为人处事方面
其实我认为毕业实习另一个目的是在实践中初识社会，了解社会，即将走出校门的我们，往往对社会缺乏足够的认识，甚至感到迷茫，需要时间去积累。在实习中，我体会到为人处事的重要，学会了与人真诚沟通，平时与工友和领班交流互换工作上的意见，来彼此产生同事间的信任，对我来说是一笔财富，让我在进入社会后就学到了重要的一课，也经历了社会的残酷。
在短暂的半个月时间里，生活上每一细节都离不开同学的互助和老师的关怀，进一步加深同学之间的感情，与带队指导夏老师也是零距离亲密交流，有什么说什么，没有隔阂，没有师生那种约束。
自己本身还是存在着很大的欠缺，我不能仅仅将自己定位为一名刚毕业的大学生，更应该定位为一名基层的工人阶级，这样才能不断地提升自身的素质、素养，不断地改进自己的知识结构水平，让自己投入到理论学习中，好好积累基础理论知识，方能厚积薄发。
我在此给予学校一些个人微薄建议：在考查实习企业时，要充分考虑一些细节问题，不要单看表面形式，注重综合环境对学生是否有适应能力，就像这次实习有些落实在细节方面做得还不熟悉，尚待完善。在此也感谢老师，感谢领导为这次实习付出的努力和心血！
加工实习报告汇编 篇3
为了完成学业，理论与实践相结合，学以致用。中药04级于11月30日到雅安三九中药材科技产业化有限公司实习，了解到GAP、GMP等方面的技术以及附子，丹参，川牛膝等中药材的加工炮制事项，受益匪浅。
对于我们农业院校中草药栽培与鉴定专业的学生来说，实习是我们理论联系实际的一个学习过程，是学生将所学的理论知识转化为能力，向新型人才过度的重要环节。
一、公司概况
雅安三九中药材科技产业化有限公司是雅安三九药业有限公司的全资子公司，是集地道中药材规范化种植、加工，中药饮片规模化生产、经营，GAP、GMP科研、咨询为一体的有限责任公司。
公司先后与中国药品检定所、四川农业大学、华西医科大学、四川省农业科学院以及成都中医药大学等科研院所展开广泛的科研合作，并有由各方面资深专家组成的GAP研究课题组，具有强劲的科技开发实力，已取得了多项科研技术成果。
二、GAP建设情况
公司成立以后，按照GAP要求进行基地建设，先后建立了6个中药材生产基地（鱼腥草，麦冬，川红花，附子，丹参，川牛膝）3000余亩，年产中药材800余吨，具有良好的产地初加工。
鱼腥草基地，位于四川省雅安市雨城区严桥镇。20xx年11月成为全国首批、四川第一个顺利通过GAP认证的中药材品种，20xx年通过国家GAP复查。
麦冬基地，位于四川省绵阳市三台县花园镇。20xx年顺利通过GAP认证，麦冬基地完成了国家五部委和四川省联合重大科技攻关项目研究。
另外，还有川红花基地、丹参基地、附子基地、川牛膝基地、人参基地。
三、GMP建设情况
按照GMP要求，公司于20xx年投资500余万元新建年生产能力：800余吨的中药饮片车间，以生产片、段、丝、粉等炮炙品的中药饮片为主，并于20xx年通过国家GMP认证，常年生产饮片品种500余种，不仅可以加工基地产品，同时可以生产出符合国家质量标准要求的中药饮片，满足广大医疗患者用药需求。20xx年7月通过四川省食品药品监督管理局GMP复查。
四、加工炮制流程
首先是净制，筛选洁净、洗淋再洁净；净制后的药材进行阴干或切片。其次是切制，将药材湿润，然后切制成饮片；或进行炮炙，粉碎等；干燥后制成饮片。最后，进行包装，真空或充氮包装。并且低温干燥温度为50～90℃。
五、实习感想
通过这次实习，学到了许多课堂上学不到的东西，增长了许多学识和见识，受益匪浅。通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力！最后，感谢学校和老师为我们提供的这次宝贵的实习机会！
加工实习报告汇编 篇4
实习目的：
实践与理论相结合是高等工科院校实践教学的一个重要组成部分，是在校大学生理论联系实际的大课堂，是提高大学生综合素质的很好办法。结合大一的金工实习，再通过本次去工厂的参观学习，我们更真切地感受到车间的气氛，更深入、感性地了解到一些机床设备，零件加工的工艺流程,使我们获得对机械加工工艺更加深层的认识。看到零件大批量生产的流程，体验企业工作的内容和方法，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，还使我们开阔了视野，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
实习时间:
1、福州长榕弹簧有限公司----------------20xx年7月3日
2、福州钜全汽车配件有限公司--------------20xx年7月6日
实习过程：
1、福州长榕弹簧有限公司
福州长榕弹簧有限公司以“忠孝、创新、勤俭”作为公司的宗旨。长期荣获日本雅马哈公司的质量认证,具有三十多年的弹簧生产和技术管理经验。拥有最先进CNC控制的气门弹簧生产线和履带式抛丸机和精密弹簧生产线以及自动扭簧机及电脑测验仪。
（1）弹簧按功能分类有很多：
1、压簧，如TC-0011；
2、扭簧，如V22；
3、塔簧，如TC-004；
4、扣钩组合，如V2；
5、电池弹簧，如TC-005；
6、钟座弹簧，如TC-0012等。
（2）按照化学成分分类根据GB/T13304标准，弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢和合金弹簧钢。
非合金弹簧钢的碳含量一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(0.90~1.20%)，如65Mn两类。
合金弹簧钢是在非合金弹簧钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
（3）工厂有生产设备和检测设备。弹簧制造技术及设备：电脑弹簧制造机、电脑压簧机、弹簧机、弹簧研磨机、自动送线机、卷簧机、磨机、板簧淬火机、卷耳机、板簧轧机、喷丸设备等各类专用设备；各类弹簧检测仪器及设备：弹簧试验机、扭簧试验机、材料试验机、硬度计、弹簧拉压试验机、气弹簧特性试验机、冷热试验设备、防腐性能试验设备、疲劳试验机、弹簧负荷分选机、抛光机、探伤设备等检测专用仪器等。在参观过程中和工作人员进行了进一步的沟通，了解到，利用电脑弹簧制造机、自动送线机、卷簧机等高级设备，不但大大提高了生产效率，设备生产还具有高精度，省了很多的工作量。
弹簧生产设备数显式弹簧拉压实验机首饰抛光机
（4）弹簧工艺加工流程:
材料→自动成形→低温回火→初步检验→防锈处理→成品检验→成品包装→出货。拉簧制造工序：首先用自动成形机生产出成形卷簧，在对弹簧进行去应力回火，主要是为了消除应力，使弹簧定型，接着是弹簧进行磨削，使弹簧的头尾部成平面，弹簧能够立起，在接着是喷丸，处理掉裂纹，可以提高弹簧寿命的三分之一，接着是对弹簧近进行回火，上油防止生锈，最后对其包装。
2、福州钜全汽车配件有限公司
福州钜全汽车配件有限公司专业生产各种汽车、摩托车、空压机、柴油机、舷外机等各种铝合金活塞和有色金属铸件，活塞产销量居全国活塞制造业之首。钜全公司以其先进的技术和精湛的工艺生产的优异品质“JCC”商标品牌活塞，产品深受业界、客户的推崇和好评。特别在摩托车制造业中，“JCC”商标活塞的全国市场占有率超过了70%。
公司制造各种汽车配件，下面重点介绍活塞的制造。
（1）活塞工序流程图：磨两端平面→一次粗磨外圆→二次粗磨外圆→精内外倒角→一次细外圆磨→二次细外圆磨→探伤（品管科）→一次精磨外圆→二次精磨外圆→三次精磨外圆→超精加工外圆→成品检验（品管科）→作标志→包装→入库
经了解，活塞看似简单，加工流程却较为复杂，由于活塞各表面的精度要求，活塞加工主要是粗磨与精磨工序反复进行。加工活塞的一般顺序为以前用的多步骤加工法，前两步通过导圆角和冲出非圆形的基准孔等预处理工序来减少缺陷的产生，从而可以提高尺寸精度和模具寿命，第三步和第四步相同，分别是从前后双向冲出圆形的腹板，最后一步是修整工序，从而得到活塞的形状，然而，用普通加工方法加工的结果显示：第三步会在腹板部位形成缺陷，更严重的是，在缺陷产生的部位出现了一种不一致的流动形式，这种形式看上去像是一种繁琐的流动形式的延伸。
实习总结：
这次参观实习，我们近距离地接触到了平时只出现于书本上、图片中的各种仪器设备，对我们来说意义深远。它让我们更贴近技术工人的生活,了解了现代机械生产方式和工艺过程。而且让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足，更加明确今后努力的方向。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，我们将接触到很多我们所不懂的领域，只有敢于去尝试，勇于创新的人才能有所突破，有所创新。这两天的认识实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正目的。
加工实习报告汇编 篇5
姓名：
班级：
学号：
伴随着时间的流逝，为期两周的金工实习以悄然结束。这两周里有加工时的汗水，成功时的喜悦，劳累放弃时同学真诚的鼓励和无私的帮助，更有错误时老师的谆谆教导。这两周我们的实习内容是钳工和热加工。
第一周首先实习的是钳工，说实话钳工真的很累，消耗体力很大。第一天的早上我们集合在钳工加工的车间门前。迎接我们的是一个看上去很有机械加工经验的老师，他的穿着的服装有种工人的感觉，所以第一眼看上去他真的更像一位艰辛工人而不像一位老师。老师向我们说明了进入车间实习的要求和安全准则。他要求我们实习就要好像真的在工厂里工作一样，不能早退，准时上下班，不能穿便装，进入车间不能打闹，更不能拿着工具打闹。接下来就像小学生一样坐在长板凳上对着一台旧彩电看了一个小时的钳工教学录像。一个小时虽然很短，但我还是学到很多：钳工是机械制造中最古老的金属加工技术，是机械制造中很重要的一个工种。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。钳工的主要任务有加工零件、装配、设备维修、工具的制造和修理。看完录像就是进车间了，刚踏入车间的时候一股旧厂房的气息袭来。刚开始有点不习惯，久了就觉得越来越有感觉，真的觉得自己就是在工厂工作的工人一样。进入车间后，老师向我们说明了我们这一周的工作安排，简单介绍了我们的工作平台和工具，明确告诉我们工作时要注意些什么，用完的工具要放好，放稳。接下来就是我们的练习任务--一个六角螺母。当时我看到老师做出来的成品，我惊讶了，以我们的水平把一个圆柱铁做成一个六角螺母怎么可能在几天内做出来。接下来就是由老师带领我们完成这个艰巨的任务。第一步就是锉削，把一个平面锉成一个基准面，用垂直仪测量直到和圆柱铁的母线垂直，。由于锉削时前后用力不平均，我们的锉削面总是中间凸。后来在老师的指导下，锉平中间时要锉慢点，锉轻点，还要看锉痕。接下来就是画线锯切，将螺母的高度锯切出来，叮嘱我们一定要留加工余量。画线没什么难度，很顺利。锯切时就没有怎么顺利，老师讲的锯切要点是：右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，一定要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约20—40次每分。但现实中我们太急了求快，只会用力来回快速拉，搞到最后又累，又慢而且切口歪歪斜斜的。锯切完就还是锉削，把切完的面锉削成和基准面平行。有了第一次的锉削经验第二次就容易多了，只不过精度搞点，只有用水平仪慢慢地一边测量，一边锉了。接下来的工作还是锉削、测量和锯，直到把螺母的外形做出。做好螺母的外形接下来的就是钻孔，钻孔是轻松的，只要将转头对准圆心就可以下钻了，注意力度和速度就可以。开好孔就是攻丝，本来以为攻丝用手动会很累很慢，原来只要攻好开头几圈，后面的就会变得非常容易，所以攻丝的关键是判断好哪个是头锥哪个是二锥和攻好开头的几圈，要直。至此一个六角螺母就出来了，看着自己的作品虽然不是很标准（特别是钻孔有点歪应该是钻孔时低下的托台没有清扫干净），但最后还是做出来，还蛮有成就感的。剩下来的任务就是一个螺钉作业和考核了，因为有了之前的经验螺钉做得很顺利，比较快。考核也没有碰到什么大问题，唯一有难度就是锉削角度面时难度比较大，锉的时候要慢，平衡力度。我们的钳工学习伴随着考核的结束而结束。回顾5天的学习，我觉得钳工是一个要求手工很精密的工种，工作时要一步步来，不能急。要做到一丝不苟，图纸和测量数据要你怎么样就怎么样。
第二周的星期一，同学们看起来比较高兴。因为辛苦的钳工实习结束了，从今天开始是轻松热加工实习，重要的是实习地是在校外的，对于新地方都有点期待的。准时8点校车从学校出发，半个多小时后到了一个有很多石油加工厂的工业区，我们的实习地也就在工业区的小车间里。第一天上午叶老师给我们介绍了，我们现代的工程应用中的各种各样的工种，热加工可分为金属铸造、热扎、锻造、焊接和金属热处理等。也向我们介绍了在金属材料加工中常用到的方法和各种各样的工具。叶老师告示我们由于时间有限，我们热加工的实习内容重点是板金展开、电焊、气焊和气割。紧接着也老师就开始教我们天圆地方的板金展开图。板金展开图虽然很复杂比较多线，但叶老师讲解很仔细，同学们也能听懂。讲完板金展开一个上午的时间也过去了。下午就是我们开始自己操作画板金展开图，我们4人一组。每个小组都在认真地计算，绘画着，力求精确。我们这一组画的第一张图可能是因为画的线比较粗大，导致精确度不够高。最后我们小组决定重画一张，这次我们尽量把线画得细一点，最后的结果还是不错的，精确比较高。我们把画好的图交给叶老师，由他帮我们下样。老师用的是气割来帮我们下样，叶老师介绍气割在这次实习我们会学到的。叶老师的技术很高超，动作很快，切割得很准，基本就是按着线切过去。很快同学们的材料都开好了，接下来就要靠我们自己按照材料上的线去把它打成天圆地方。很快第一天过去了，第二天我们被分成2部分，分别学电弧焊和气割。我被先分去气割，教我们的是张老师。张老师先向我们讲解了气割的设备。气割设备主要是割炬和气源。气割的气源分别用的是纯度应大于99%的氧和可燃气体，而可燃气体一般用乙炔气，也可用石油气、天然气或煤气。用乙炔气的切割效率最高，质量较好，但成本较高。割炬是产生气体火焰、传递和调节切割热能的工具，其结构影响气割速度和质量。张老师向我们介绍我们这次用的气割气体就是乙炔和氧气，瓶身白色的是乙炔，瓶身蓝色的是氧气，两瓶气体必须分开存放。接下来就是具体操作，先打开氧气控制阀和燃气控制阀，使用打火机从侧面点火，然后调节氧气打小进行收焰心，用预热火焰对工件进行预热，然后开高压氧气进行切割，切割速度要适中。张老师还告诉我们回火的危害和处理方式。学完气割就是温老师教我们气焊，气焊的工作原理和气割的工作原理基本上是一样的。气焊是利用火，达到熔点，就是熔化焊。我觉得气焊的`技术难度比气割大多了，老师焊出来的焊痕简直就是完美，而我们焊痕简直是惨不忍睹。学完了气割和气焊，我们就和学电弧焊的那组对调，学习焊接技术中应用最广的电弧焊，它的原理是利用电弧放电（俗称电弧燃烧）所产生的热量将焊条与工件互相熔化并在冷凝后形成焊缝，从而获得牢固接头的焊接过程。教我们电弧焊的是邓老师，他把那些焊工方面的知识做了更深一步的诠释和探讨。接下来邓老师向我们介绍电弧焊的分类，包括手工电弧焊、半自动焊、自动焊。还想我们介绍了我们学校的一部不完整的自动焊的焊机。介绍完就开始手动操作。由于焊接中产生的电弧光含有红外线、紫外线和可见光，对人体具有辐射作用。紫外线具有光化学作用，对人的皮肤都有伤害，同时长时间照射外露的皮肤还会使皮肤脱皮，可见光长时间照射会引起眼睛视力下降。因此我们都把自己包得严严实实的。电弧焊首先就是引弧，引弧的方式可以采用划擦法和直击法引弧，直击法是使焊条轻碰焊件，划擦法是使焊条轻划焊件的表面。焊接时焊条要保持前后垂直，向右偏10度左右。焊接速度不能过快也不能过慢。老师讲完后就由我们自由练习，我焊第一条的时候速度把握不好，焊条有粗有细的。随着练多了，焊条也好看多了。最后就是电弧焊的考核，对同学们来说考核都不成问题。实习的最后一个下午就是打扫卫生和叶老师向我们介绍各种现代机械制造页中的先进机械，可惜的是由于车间进行货物的调卸，我们不能亲眼看到机械运作。
总的来说金工实习的时间虽然很短，但我学到很多。特别是动手的能力，也锻炼自己的毅力和灵活解决问题的能力。老师教会我们的不但是学习上的内容，更是怎么在自己的岗位上做一名合格的工人。感谢老师给了一个这么宝贵的实习机会我们，让我们获得许多宝贵的经验。
加工实习报告汇编 篇6
一.实习单位及岗位介绍
福州*有限公司是一家日资加工企业，是生产组合电线，根据汽车的种类、样式将低压电线切成各条回路所需要的长度，并按回路组合成便于再车内装配的整体。我被安排在制造一课集中电线承担溶接、缠胶、引张拉力、贴防水片、压着的工作。
二.实习时间
XX年年11月27日——20xx年6月1日
三.实习内容或过程
经过十八小时的劳累奔波，来到福州市，一下火车就被送到了公司培训室，马不停蹄的开始培训，连休息的时间都没有，而却是站着培训，这让我们这些旅途疲惫而又刚刚走出校门的学子，每一分钟都是过的那么艰难，但我们没有选择，只有坚持，再坚持，还得坚持!
一天的培训结束了，我们终于可以放松一下，迎接以后几天的培训。通过这几天的培训中我们认识到了什么是组合线、及种类、生产流程;电线的线色、分类、线种、线经;端子的作用、结构、分类、组合名称;防水栓的作用、形状、组合名称;插座的作用、分类、组合名称及端子卡、波纹管的认识;海绵的作用、组合名称、包法;pvc的作用、组合名称和包法;固定夹、防护具、密封套的作用;胶带的作用及分类;异常的定义与处理方法。没想到培训了一个星期后，就开始考试，然而考试不是60分合格，而是70分过关，不过这对我们大学生来说很简单。
接下来又被分配到另一个培训室，不过这次培训没有上次人多，只有6个。然而这个关卡要求更高是80分过关，那老师看我一个人是大学生却要求我要90分。经过几天的培训就开始考试了，不过我相信付出定会有回报，我拼搏过、努力过，我相信会考出好成绩，不会为大学生丢脸，最后我以98分得优秀成绩过关了。
通过公司的各项考核后，我被分配到厂房工作，这标志我要成为一名真正的工人了。现场没有培训室那样轻松，刚开始是做引张拉力，由于刚来不久技术不是很好，恰恰遇上了与我公司合作伙伴福特汽车生产厂家来公司考察，考察一席人走到我的岗位前停下了，拿出数码相机拍下我工作的样子，没想到我人不能跨洋过海，照片却能跨过太平洋，踏入美国，就在我想入非非时，厂里的日本总工程师板本·义卫来到我身边，说的日语我一句都听不懂，然而他以行动给我做示范——做引张拉力，拉的速度比我的快一点点，他的中国女翻译却说：“还是日本人优秀”。当时的我真想冲过去踹她一脚，“你还是中国人，还记得耻辱吗?”但理智压住了情绪，我是大学生，不能这样，我只有通过自己的努力，来证明中国人不再是“东亚病夫”，做什么事都会比日本人强。通过一段时间的努力，我的技术提高飞速，不久,我又在领导的指导下学习了溶接技术,由于年青领导对我们要求的有点高,又让我们学习了缠胶,压着,包防水片,最难的是缠胶,也许是因为一腔热血,没过多久我就学会了,再经过领导的教导加上自己的查漏补缺,我已在缠胶技术领域上达到了一个新的高度，我也把我做的产品与日本本地产品做过比较,同事都说我做的产品比他们的优秀,得到了领导的一致好评,因此把我安排在这个岗位做领班。就这样，我每天一如既往地工作着，一切都是那么平静，没有一点起伏，工作生活显得格外单调、乏味，这也许就是磨练，磨练我的意识，让我一步步走向成熟，成功。
短短的几个月，实习生活就结束了，我就要离开这里了，离开我曾经奋斗拼搏过的公司，离开我的同事，离别不是伤感，我是带着微笑走出了公司的大门，因为今天的离别象征着明天的成功，今天的离别象征着明天的重逢，我带着微笑，悄悄的离去。
四.实习总结或体会
通过这次实习工作，我现在才意识到社会的竞争，认识到每一个岗位工作都是很辛苦的，也见到以前没有见过的产品，以前总认为很多细活都是机器做，而事实却是人工做的，就拿汽车里面那很小的防水栓，也是人用手穿的，让我明白了，有时机器也不是万能的，人的效用也很重要。
实习虽然比学校读书辛苦一点，但是我学到了很多东西，使自己变的更加理智。而在公司学到的不再像学校那样，以成绩来衡量人，而公司是以关系与业绩来衡量，我觉得的更重要的是人际关系，关系搞好了现在什么都好，连工资也会多发，关系不好哪怕你的工作再认真再努力也可能一般。有人说“20岁靠体力拼出路，30岁靠脑力找出路，40岁以后靠人脉引出路，转动关系，就能转动出路，掌握打理人脉的‘大气法则’关系网，走遍天下都不怕。
人际关系固然是重要的，但知识同样重要。对于我们现在已经踏入社会的青年，我们是不能放弃学习，要树立终身学习的目标只有这样我们才能更好地体现自身的价值。
虽然这次的实习岗位与我的专业知识不相符，但是通过实习我认识到现再就业问题很严重。我们大学生不能好高骛远，要从基层做起，从小事做起，做好没一件小事，没一个细节，把所学知识与现实相结合，做一个有易于社会有易于人民的人。
加工实习报告汇编 篇7
这一个月，车间对新旧工装进行了开发和淘汰。工艺装备设计包括机械加工中所用的夹具、模具、刀具和量具等的设计。车间主要用的是机床夹具的设计。机床夹具的分类方法比较多，有以下类型：
（1）通用夹具，它是指已经标准化的、在一定范围内可用于加工不同工件的夹具，多由专门制造厂供应，如三爪或四瓜卡盘、机器虎钳、回转工作台、万能分度头、磁力工作台等。
（2）专用夹具，它是指专为某一工件的某道工序的加工而设计制造的夹具，一般在一定批量的生产中应用。
（3）通用可调夹具和成组夹具，这两种夹具其结构相似，其共同点是：在加工完一种工件后，经过调整或更换个别元件，即可加工形状相似、尺寸相近或加工工艺相似的多种工件。但通用可调夹具的加工对象并不很确定，其通用范围较大，如滑柱钻模、带各种钳口的机器虎钳等即是这类夹具。而成组夹具则是专门为成组加工工艺中某一组零件而设计的，针对性强，加工对象和适用范围明确，结构更为紧凑。在当前多品种小批量生产的条件下，这两类夹具是改革工艺装备设计的一个发展方向。
（4）组合夹具，它是指按某一工件的某道工序的加工要求，由一套事先准备好的通用的标准元件和部件组合而成的夹具。这种夹具用完之后可以拆卸存放，或重新组装新夹具时供再次使用。由于组合夹具是由各种标准元、部件组装而成，故具有组装迅速、周期短，能反复使用等特点，所以在多品种、小批量生产或新产品试制中尤为适用。
夹具也可按所适用的机床来分类，可为车床夹具、铣床夹具、钻床夹具，镗床夹具和其它机床夹具等类型。根据驱动夹具工作的力源不同，还可分为手动夹具、气动夹具、液压夹具、电磁和电动夹具等。
机床夹具在机械加工中的应用广泛，其作用为：保证工件的加工精度，稳定产品质量；提高劳动生产率，降低加工成本；改善工人劳动条件；扩大机床工艺范围，改善机床用途。
机床夹具设计内容和步骤
（一）分析原始资料，明确设计任务
需分析工件的结构特点、材料、生产规模；分析本工序的加工要求以及本工序与前后工序的联系；分析了解所用设备、辅助工具及与设计夹具有关的技术性能和规格；了解工具车间的生产技术水平。
（二）分析研究设计方案，确定设计结构
1.确定定位方案，设计定位机构
（1）根据加工要求分析所需限制的自由度；
（2）确定采用何种定位元件或机构，分析属于何种定位，过定位时应采取何种措施；
（3）设计定位机构。
2.确定夹紧方案，设计夹紧机构
（1）根据工件的结构特点、材料加工性能、本工序的切削用量、加工要求，确定夹紧力的方向、作用点和大小；
（2）确定夹紧方案，采取何种夹紧机构，估算夹紧力的大小；
（3）设计夹紧机构。
3.确定刀具引导、对刀方案，设计刀具引导、对刀元件
（1）根据本工序的加工要求、加工性能，分析确定对刀方案；
（2）分析初算刀具引导、对刀误差；
（3）设计引导，对刀机构。
4.确定分度方案，设计分度机构
（1）分析确定方案 采用立轴式还是卧轴式或斜轴式分度；采用轴向分度还是采用径向分度；采用何种对定机构；采用何种对定操作机构；采用何种锁紧机构；采用何种抬起机构。
（2）设计分度、对定、操作、锁紧、抬起机构
5.分析考虑各种元件、机构的布局，确定夹具体和总体结构需分析确定各种元件、机构的布局；分析确定各种元件、机构的连接，设计连接件；分析确定采用何种形式的夹具体及设计夹具体；分析确定总体结构方案，设计总体结构。
（三）绘制总图
1.绘制总图的顺序
（1）用双点划线画出工件的轮廓外形，并显示出加工余量；
（2）绘制定位元件或机构；
（3）绘制夹紧机构；
（4）绘制刀具的引导、对刀元件；
（5）绘制分度机构；
（6）绘制夹具体及连接件。
2.总图的主视图应取夹具实际工作的位置
3.总图中视图应尽量少，但必须能够清楚地表示出夹具的工作原理和结构，表示出各种机构或元件之间的位置关系等，总图中一般不画虚线。
4.总图一般按1：1绘制，必要时也可按比例放大或缩小
5.总图标题栏中应标出：对象件的图号、工序号；夹具的名称、图号；夹具各元件的编号、名称、件数、材料热处理，各标准件代号及规格；绘图比例，夹具总重量；设计校对者签名等。
（四）制订技术要求
在总图上应制订和标注下列技术要求和尺寸：
1. 夹具最大外形轮廓尺寸；
2. 与定位有关的尺寸公差和形位公差；
3. 与夹具在机床上的安装有关的技术要求；
4. 刀具引导件或对刀件与定位元件的位置尺寸公差；
5. 主要的装配尺寸，即各连接副的配合要求；
6. 必要的检验尺寸；
7. 夹具使用和制造时的一些特殊要求，如夹具的平衡、试压、试用，特殊要求的配合间隙、配合过盈量，使用中的注意事项等。
加工实习报告汇编 篇8
在生产精细部实习一个月里，虽然时间短暂，但是我还是学到了很多知识。我很珍惜这次实习机会，同事们工作热情认真，对我也很好，工作中，我在他们身上学到了很多知识。
精细车间目前主要加工各种风机的零部件、由结构车间转运过来的铆焊零件和对加工完成的零部件装配的工作。按工艺设备的不同，精细车间分成车、铣、钳工段。车工段有数控立车，重型卧车，50车，30车，30数控车，20数控车，20车等设备，另外还有插床。铣工段有数控龙门铣床，数控镗铣床，立式升降台铣床，卧式外能升降台铣床，镗床，数控外圆磨床，5轴加工中心等设备。钳工有大型加热器，液氮冷却工艺，拔轮器，手动和自动液压设备，气动扳手，液压铆钉枪，立式钻床，摇臂钻床等设备。还有原料的输入端--下料锯床。数控外圆磨床，线切割，平面磨床，做动平衡的平衡机等
车工段主要负责风机等产品上回转零部件加工制造，例如在立车上车削离心风机叶轮端面外圆面和进风口，轴流风机主体风筒内圆面，轴流风机轮毂外圆球面等大型回转零件；在50车上车削离心风机轮毂毛坯，轴流风机轮毂部件，离心风机大主轴等；在30车上车削离心风机主轴，主扇主轴，轴流风机叶柄轴。20数控车削表面精度和尺寸精度要求高，余量大的零件，比如 防磨圈，轴套，调节臂等。20车车削轴套，锁母等。
铣工段主要负责风机等产品上平面，镗孔，钻铰工序。例如在数控龙门铣床上铣削离心风机整体底座，铣削键槽。立式升降台铣床上加工滑块，铣长孔，铣键槽，轴流风机平衡锤等零部件。卧式万能升降台铣床铣削调节轴，平键。数控落地镗铣床加工轴流风机轮毂，前导风筒法兰连接孔等。镗床加工离心风机轴承座，主轴顶尖孔，打孔攻丝等。
钳工工段有钻孔组，装配维修组。钻孔组负责划线打孔，例如 离心风机调节柄，轴流风机底座滑轮，风机法兰孔，离心风机叶轮与轮毂配合孔，离心风机机壳孔和进风口孔，调节门叶片轴连接孔，轴流风机调节臂滑块孔等零部件的加工；装配组负责风机的组装，旧叶轮的维修装配任务，协助风机运行测试。所有叶轮要上动平衡机测试不平衡度，使其出厂前符合要求。
合理的加工工艺安排，可以提高零件的加工质量，提高机床的利用率，降低劳动强度，提高生产效率。最终可以降低加工成本。除了通用夹具外，在大中批量生产中，专用夹具的使用，在保证零件加工质量的同时，可以提高机床使用率，提高工作效率，降低工人劳动强度，降低加工成本。结合上学时候学的知识和工作实习的所见所感，无论什么机床，刀具的性能和选用，对提高零件加工质量和加工效率非常重要。另外合理使用切削液可以提高刀具使用寿命，减小切削热的输入，减小工件热变形，保证零件尺寸要求也很重要。拟定工件加工工序时候要考虑毛坯材质和热处理工艺，切削三要素要合理选择。
精基准选择原则
基准重合原则，基准统一原则，互为基准原则，自为基准原则，保证工件定位准确、装夹可靠、操作方便的原则。
粗基准选择原则
重要表面余量均匀原则，工件表面间相互位置关系原则，余量足够原则，定位可靠原则，粗基准不重复使用原则。
拟定加工工序原则
先主后次，先面后孔，先粗后精，基准先行原则。
例如 加工离心风机主轴主要工艺过程：
1.段件制作，时效处理（外协），检验
2.镗床加工两端面顶尖孔
3.粗车外圆
首先装卡一端，另一端使用尾座顶尖顶住，适当车削端面，一段外圆面A，然后掉头装卡A面，尾座顶尖顶住，端面尺寸找正，粗车A面除外的外圆台阶面。最后掉头装卡，尾座顶尖顶住，粗车A面。
4.热处理，检验
5.精车外圆（一次掉头），车螺纹，车削端面保证总长（上中心架）
6.外圆磨削
7.铣键槽
8.检验，入库
钻孔过程中，主轴转速和进给量要匹配好。加工中合理安排工序设备，可以提高加工效率，例如 叶柄轴的加工 首先30车A粗车叶柄轴大头外圆和端面，然后30车B装卡大头外圆，钻出顶尖孔，使用尾座顶尖顶住，找正长度尺寸车削端面，为30数控车加工出对刀基准，最后上30数控车加工剩余的大部分粗车余量。这样可以大幅提高加工效率，提高机床利用率，降低劳动强度。
20xx年11月4日
加工实习报告汇编 篇9
x年xx月，我们在工程实训中心进行了为期2周的机械加工实习。期间，我们接触了车、铣、刨、等工种的基本操作技能和安全技术教程。每隔几天，大家都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了2周的实习。
机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
实习期间，通过学习车工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然很多同学浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 ② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、刨工、等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤ 在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习安全规则，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥ 实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。
实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。 实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
一、车床（开关机）
图形
车床内容：
1、熟悉车床的结构。简单介绍一下（刻度盘）
2、按照图纸加工零件。加工步骤：1、开通总电源，用“T”型扳手拧开三闸卡盘，将工件毛坯放入其中并夹紧。打开车床电源开关和电动机开关，如果工件毛坯转动颤抖，表明工件没有夹好，应该用“T”型扳手拧开三闸卡盘，并将工件毛坯转动一下，再夹紧，直到工件转动不会跳动为止。
2、确定工件夹好后，按照规定的走刀量摇手柄（一般按0.06的走刀量挂手柄）手柄挂好后，选择低速与高速，毛坯在卡盘为的长度必须大于52mm。这些准备工作做好后，就可以开始加工了。
3、搬动启动手柄让零件转起来，换45°刀平端面。首先摇动大托板和中拖板使45 °刀刀口紧贴毛坯外径距离端面1mm左右，然后匀速摇动中托板直到刀尖到达毛坯截面中心为止。（注意：刀尖不能摇过中心，否则会使端面不平，刀尖如果没到达中心，则会使截面中心有一点没切到）。
4、端面平了后就该对刀了。首先换90°刀，摇动大托板和中托板在端面对刀，并将大托板刻度调0。在这时候，可回摇大托板，然后再在端面对刀，看大托板可度数是否为0，如果是，则表明对刀正确；否则，表明对到失败，必须重新对刀，方法同上。端面对刀后就进行表面对刀，逆时针摇动中托板退回，顺时针摇动大托板，再顺时针摇动中托板使刀尖靠近毛坯表面，当毛坯表面出现刮痕后将中托板刻度盘调0并顺时针摇回大托板。
5、对刀完毕就该进刀了，游标卡尺量取毛坯外径。然后分析图纸进行加工。(一般毛坯外径为19.6mm，前面已说道大刻度盘精度0.1mm中托板和小托板精度0.05mm。由图纸得知要加工外径19mm的工件，中托板的刻度盘需进6 小格。用手扳动自动手柄使大托板前进2—3mm，，关掉自动手柄和光杆，摇回大托板，用游标卡尺测量外径，若外径为19mm,则继续使大托板前进至57 停；若外径大于或小于19mm，则摇动中托板前进或后退直至外径为19mm。)
6、观察图纸，从19----16mm中托板需进30格，扳动自动手柄前进至41小格时，用手扳动大托板手柄到42。回摇大托板，看图纸，要做M10的螺纹，需进60小格，先将中托板前进30小格，自动走刀。当大刻度盘转到11时停止自动走刀，用双手扳动大刻度度盘上的手柄直至刻度变为12。然后退回大托板，摇动中托板使中托板刻度盘前进30小格，自动走刀。当大刻度盘转到11时停止自动走刀，用双手扳动大刻度盘上的手柄直至刻度变为12，然后退回大托板。用游标卡尺测量工件尺寸，确保各个外径和深度尺寸都符合图纸要求，否则需重新修改加工。
7、确保螺纹端深度尺寸为12mm外径为16mm的底端到最小端为42mm就说明尺寸对了，下面将进行锥度加工（锥角为5°42 ′38″，）。首先，用扳手拧开中托板下的固定螺母，用双手逆时针扳动中托板至5-6°之间趋近于6°。摇动大托板和中托版在外径上对刀(刀可为45°也可为90°)，将大托板固定，中托板刻度调0，由图可知锥度为1：5，中托板可读先进0.5mm，匀速摇动小托板前进。走完后，退回小托板，用游标卡尺量取尺寸检测。（用图解）代角度调好后安详同方法进刀，将锥度加工完，然后将中托板的角度刻度归零。
8、换45°刀去毛刺 ，倒角。然后换切断刀切退刀槽，先对刀调0，方法同上。这些做好后，就可以加工螺纹了。M10的螺纹螺距是1.5mm经分析齿深1.8mm。将手柄挂到1.5mm螺距的档上，速度打到低速，光杆手柄打到丝杠上。换60 ° 刀，对刀、调0。可以先试一下刀，启动丝杠中托板以0 刻度进刀眼睛看刀口，当刀进到退刀槽时反转丝杠逆时针摇动中托板。这是工件表面上应该有螺纹的痕迹，可以用游标卡尺量螺距是否为1.5mm。
9、先加冷却液，方法同上。中托板刻度盘先进10 小格，自动走刀，到退刀槽退刀，依次在进5mm、2mm、1mm。停止丝杠，用10mm的螺帽扭上，如果很紧，需要光刀。从1.7mm开始，每隔 0.05mm光一次，一直光到螺帽旋上为止。然后用锉刀将螺纹锉光，将各手柄归位。
10、最后一步，就是切断，换切断刀切断工件，打开三闸卡盘，反夹工件。换45 °刀切工件头部，确保有10mm。然后倒45 °角。到此为止，工件做完了。